Información de producto

Ingeniero datos para Motorsport

La App BeRacing es el ingeniero de datos encargado de comparar el rendimiento del piloto sobre un vehículo e intentar mejorar ese rendimiento tanto del coche (desarrollos motor, alineaciones, compuesto neumático, etc…) así como el del piloto (comparaciones de vueltas, propias y con otros pilotos, mejorar las trayectorias al conducir, analizar las frenadas, etc…).

La adquisición de datos desnuda al piloto, es la herramienta de gestión irreemplazable para demostrar como gestiona vuelta a vuelta el dominio de cada trazado. Analizar trayectorias, puntos de frenada, aceleración, determina cuanto tiempo gana o pierde en cada curva.

Con BRAIN dose se acaban las excusas del piloto dado que saca a relucir todos los movimientos que realiza sobre el vehículo. La gestión de la información corre a cuenta del piloto, es por eso que auto-engañarse no es una opción. Es el sistema telemétrico del futuro. El ahorro de tiempo, medios y equipamiento es clave para que los pilotos puedan progresar sin necesidad de pertenecer a un equipo profesional.

Descargate la App gratuitamente.  

Hazte con tu dispositivo personal BRAIN dose 

¡Tú ingeniero personal!

 

LA APP DE GESTIÓN PARA PILOTOS DE CARRERAS

BeRacing ofrece una metodología para gestionar tu conducción como un verdadero piloto de carreras, aprenderá no sólo a interrelacionarse con su propio vehículo y sacar el máximo rendimiento, también a gestionar e involucrarse de lleno en el apasionante de los deportes de motor.

Gracias al dispositivo inteligente “BRAIN dose” un pequeño dispositivo, ligero y sencillo de instalar, que nos permite a través de la aplicación BeRacing, obtener y disponer en muestro móvil de todos los datos de telemetría necesarios para optimizar nuestro pilotaje, así como el rendimiento de nuestro coche de competición.

 

Una metodología probada con la que trabajar los parámetros de rendimiento que ayudaran al piloto a valorar sus progresos y mejorar sus expectativas y sensaciones.

 

Cada vuelta, cada tramo, cuenta. BeRacing permite obtener un seguimiento de cada sesión y tener referencias del piloto en cada circuito. La manera en que gestionamos todos estos datos es rápida y práctica. Disponemos de nuestros registros, teniendo además la posibilidad de buscar en la base de datos, los de otros pilotos. Es el mismo procedimiento que se usa para comparar entre pilotos de la F1, la mejor manera de saber cómo mejorar.

Telemetría Brain Dose

 

 

 

Descarga GRATIS la App BeRacing. El precio del dispositivo BRAIN dose es 399 € y se distribuye en exclusiva desde la web www.shop.beracingapp.com

 

 

 

 

La experiencia de los desarrolladores de BeRacing promete ser el impulso necesario para hacerse oír en ámbitos internacionales de alto nivel. l #BRAINpowered

 

Música: The Electric Alley

¿Te gusta pilotar? Usa telemetría en tus sesiones

Hasta hace poco tiempo, la telemetría solo estaba al alcance de grandes equipos de competición que podían hacer frente a los elevados costes de complejos sistemas electrónicos, capaces de leer todos los parámetros que puede ofrecer un vehículo de carreras, tanto en un circuito de velocidad como en un tramo de rallye. Nadie duda de que en los tiempos actuales un piloto no puede llegara ser competitivo sin la ayuda de la tecnología y todas las posibilidades de trabajo y conocimiento que esta nos aporta.

Brain dose acerca esta tecnología a todos los aficionados, de una manera sencilla y asequible. Es un dispositivo compacto, ligero y de muy fácil instalación en un vehículo, desde un kart o una moto hasta cualquier coche, cualesquiera que sean su potencia y prestaciones. El sistema manda los datos a una app que podremos ver en nuestro móvil. La misma está diseñada con las especificaciones de la telemetría que usa cualquier equipo de competición al más alto nivel.

Para ser rápido en un circuito, lo más importante y probablemente la parte más difícil de aprender es a usar la información de tu rendimiento correctamente. La telemetría o adquisición de datos es clave para aprender a ser más rápido.

¿Cómo medir esta información? con la aplicación BeRacing se facilita el proceso de aprendizaje de cualquier piloto de manera asombrosa. En primer lugar, introduciremos unos datos del vehículo y “setup” con el que haremos las pruebas, lo que nos permitirá después calcular numerosos datos, como las prestaciones o la potencia. Podemos también definir un tiempo de referencia por vuelta en cualquier trazado determinado nosotros mismos la linea de meta y sectores que deseamos, para poder ir viendo después si vamos ganando o perdiendo tiempo respecto a al registro de tiempo que deseemos comparar. Ajustando el “setup” y anotando las sensaciones de las sensaciones en cada sesión. 

A la hora de analizar los datos, dispondremos de varias pantallas con mucha información útil, tanto para el piloto como para el ingeniero. Podremos ver la curva de velocidad, y con esto sabremos si nuestro paso por curva fue a menor velocidad o por el contrario perdimos tiempo en la recta. Además, para saber exactamente a qué se debe esa menor velocidad de paso por curva, tendremos disponible la información que nos dan el ángulo de dirección, la frenada y la aceleración, de tal manera que sabremos si hemos frenado antes de tiempo o por el contrario hemos acelerado tarde. También tendremos siempre disponibles el historial de nuestros tiempos, para ver la consistencia y en que vueltas perdemos más tiempo y porqué.

La manera en que gestionamos todos estos datos es rápida y práctica. Disponemos de nuestros registros, teniendo además la posibilidad de buscar en la base de datos los de otros pilotos. Es el mismo procedimiento que se usan para comparar entre pilotos de F1 o MotoGp, la mejor manera de saber cómo mejorar. Su precio es de 399 euros(IVA incluido), y ya se distribuye desde la web . Con la compra de Brain dose se incluyen hasta tres diferentes app gratuita para Motociclismo, Motocross  y Automovilismo. 

¿Porqué la adquisición de datos basado en GPS es buena opción?

Hay muchos rumores y mitos sobre los sistemas de adquisición de datos basados ​​en GPS y la mayoría de la gente desconoce los beneficios que estos pueden aportar a cualquier piloto como una fuente de datos útil. Algunos conductores cuestionan la exactitud y fiabilidad del tiempo por vuelta. Otros afirman que las trayectorias en carreras y la precisión de posicionamiento son inútiles en el karting. En este post queremos desmitificar las informaciones erróneas creadas por malas consultas.

“La valentía es a menudo falta de información, mientras que la cobardía en muchos casos se fundamenta en buena información.”

BeRacing nace gracias a la asociación con la empresa italiana BRAIN, que ha desarrollado el sistema inalámbrico más avanzado para los deportes de motor. Es cierto que al ser una tecnología “nueva” la opinión pública no atiende todo lo que deberia los beneficios que esta puede aportarles. Es por eso que es necesario recabar información para ayudar a dar el paso definitivo a la nueva Era de la adquisición de datos.

El dispositivo BRAINdose es el único 100% inalámbrico del mercado.

Los sistemas de GPS usan señales de radio para ubicar la posición al enviar información de los satélites desde el cielo al receptor situado en vehículo. Obviamente, como resultado, la precisión de la posición depende de la calidad de la señal, el número de satélites en el rango, la clase de su receptor y la arquitectura del hardware. Pero pueden influenciar los otros factores.

La App BeRacing funcionando a tiempo real con BRAINdose posicionado correctamente.

Lamentablemente, la fuerza de la señal que obtienes de los satélites tampoco se puede mejorar fácilmente. De hecho, cuando llega a tu receptor es extremadamente débil. Sin embargo, eso no es un problema con BRAIN dose, ya que cuenta con un alcance de hasta 100 gigahercios, siempre y cuando esté libre de otros ruidos y distorsiones, que en realidad causan la mayoría de los problemas. En el karting, por ejemplo, puede ser un factor diferencial, dado que proporciona una cantidad de datos suficiente para conocer como se esta gestionando el vuelta a vuelta, ver las trazadas, puntos de frenada, como se entra y sale de las curvas, y lo más importante, donde estas ganando o perdiendo tiempo en diferencia al resto de vueltas. Teniendo siempre referencias con las que mejorar.

La clave para tener una buena recepción en la antena del GPS es el posicionamiento. En otras palabras, la antena necesita tener vista clara del cielo en todo momento. Cualquier objeto que cubra su horizonte reducirá la cantidad de satélites, la calidad y la fuerza de la señal, y por lo tanto generará una menor precisión de la posición calculada. Además, los objetos cercanos provocan señales de “rebote” y degradan aún más el rendimiento del receptor al engañar a los dispositivos electrónicos para que crean que tienen su ubicación correcta, pero de hecho están a pocos metros de distancia.

¡Y aquí viene la buena parte! Si tienes la herramienta correcta en tus manos y la estás utilizando como te sugerimos en este post, obtendrás una increíble precisión de posicionamiento (se espera una precisión horizontal de 90 hasta 20 centímetros) y precisión para sincronizar las vueltas con solo unas centésimas (0.0012) de segundo. Bueno, esto son los datos que puedes esperar de un BRAIN dose … no podemos garantizarlo en otros adquisiciones de datos. Vinculado directamente a tu smartphone, te garantizamos la mejor experiencia para la toma de datos en el automovilismo para aficionados.

Esta claro que la tendencia de futuro es sustituir los costosos sistemas que actualmente abarcan el mercado, mucha gente utiliza estos sistemas creyendo que es la mejor solución y se encuentran con problemas mayores, como no saber ni siquiera como utilizarlos.

Por naturaleza tendemos a complicarnos buscando la máxima calidad, cuando en el 99% de los casos no es necesario. Con un sistema inalámbrico conectado a tu telefono móvil, no necesitaras complicar tus sesiones y sobre todo no perderás calidad en la adquisición de tus datos de rendimiento. De hecho estarás contribuyendo al éxito de la nueva tecnología y mejorando el uso y entendimiento de estos sistemas.

“La sencillez es una fuerza que vence todas las astucias”

#BeRacing

La adquisición de datos: ¡Se acabaron las mentiras sobre el rendimiento!

Imagina que eres un piloto de carreras en un equipo de automovilismo de alto nivel o simplemente quieres empezar a practicar este deporte como una afición. Independientemente de tu objetivo cada vez que aceleras un vehiculo eres el responsable de lo que pase a continuación, en la pista o en la carretera, debes responsabilizarte y administrarte con esfuerzo para asegurarse de que puedas sacar el rendimiento con responsabilidad y sobre todo con la máxima seguridad sobre el manejo del vehículo.

Aquí es donde entra en juego la adquisición de datos (también llamada telemetría). Ya no necesitas un equipo de carreras a tu lado, tu mismo puedes capturar y analizar la información de cada sesión, lo cual debería ser obligatorio, para no limitarte a ver los tiempos por vuelta, un dato peligroso para el subconsciente si no sabes como manejarlo, siempre tienes que ser consciente de lo que haces y porqué.

Un dispositivo de adquisición de datos es una de las mejores inversiones que cualquier piloto puede hacer desde el principio en cualquier deporte de motor. Es una buena base de información que puede darle un juicio razonable al tomar decisiones clave. La adquisición de datos proporciona al piloto y a los ingenieros la información que necesitan para mejorar el rendimiento del vehículo / piloto de carreras. Para estudiar eso, se ha creado BRAIN dose, la revolución para la adquisición de datos para pilotos. ¡Se acabaron las mentiras sobre el rendimiento!.

4 razones para usar el sistema de telemetría BeRacing

BeRacing es una aplicación móvil que trabaja con BRAIN dose para el uso de datos, algo muy común en los deportes de motor estos días donde es difícil encontrar una categoría profesional donde no se aplique. Casi cada parte del desarrollo del vehículo se basa en algunos datos recopilados en la pista. Las principales razones por las cuales los equipos de carreras usan la adquisición de datos se enumeran a continuación. Esta tecnología esta ahora al alcance de cualquier aficionado, con un precio muy por debajo de sistemas más complejos como Aim, Alfano, o herramientas demasiado sencillas y poco precisas como, Harry’s lap timer o Cronolaps. El secreto esta en tener un dispositivo dedicado 100% a la toma de datos precisa y exhaustiva, esto es solo posible con BRAIN dose. 

# 1 para analizar el rendimiento del vehículo

Es impresionante la cantidad de conclusiones que se pueden extraer sobre el rendimiento del vehículo a partir de una pequeña cantidad deTelemetría parámetros. Con solo mirar las fuerzas G y los datos de velocidad del vehículo, es posible obtener una gran cantidad de información, y puede usarse para respaldar la información dada por el conductor. Un ingeniero de carrera puede identificar cualquier problema de manejo que pueda tener el automóvil y las ubicaciones en la pista donde ocurrió. Esto se usa para decidir qué cambios de configuración se deben realizar para la próxima sesión del piloto. Esta es la razón principal por la que se usa el registro de datos en la pista, seguido del siguiente motivo.

# 2 para analizar el rendimiento del piloto

Una vez más, al observar solo algunos parámetros (las fuerzas G y la velocidad son las más importantes, pero también el ángulo de dirección y la gestión del acelerador y frenos), se pueden sacar muchas conclusiones sobre el rendimiento del piloto. La comparación entre diferentes vueltas puede ayudar a descubrir por qué el conductor es más rápido en una vuelta que en la otra, y muestra cuánto margen de mejora hay para trabajar. Además, este tipo de datos ayudan a comprender el estilo del conductor y a compararlo con los diferentes comportamientos de los conductores. Particularmente útil en campeonatos donde más de un conductor usa el mismo automóvil.

# 3 para ayudar con el desarrollo del piloto en pista.

El proceso es generalmente así: el piloto sube al vehículo, que se lleva a la pista donde se prueba y trata conseguir un ritmo con el que se sienta confiado, una vez finalizado se limita a saborear sus sensaciones o mirar los tiempos que ha hecho. La importancia de la adquisición de datos aquí es bastante obvia. Además, las mediciones específicas basadas en objetivos (velocidad punta, seguridad en la frenada, paso por curva, etc.) la metodología ayuda a identificar qué soluciones funcionan y cuáles no, lo que ayuda a determinar en qué dirección enfocarse y encontrar los puntos de mejora.

# 4 Para mantener  un historial de registros histórico.

BeRacing registra cantidades masivas de datos del automóvil. Esta información puede mostrar cuánto tiempo ha corrido el automóvil y qué sucedió durante este tiempo. Esto, junto con partes importantes del automóvil, se puede utilizar para crear un historial de rendimiento y encontrar los puntos críticos, que ayudaran a determinar qué partes se deben mejorar cuando vuelvas a la pista. Siempre en las mejores condiciones de seguridad y confianza. Lo mejor de toda esta información es que cuando vuelvas cualquier otro día, tendrás referencias, anotaciones, y confianza para tratar de mejorar tus sensaciones, tratar mejor el vehículo y disfrutar de este deporte como hacen los profesionales.

Brain Dose

BRAIN dose. El dispositivo de telemetria más revolucionario del mercado.

 

Piloto de carreras. ¿Un sueño? No. Una profesión.

Una profesión poco común. ¿Por dónde empezar? ¿Qué se necesita?

¿Qué  es un piloto de carreras a qué se dedica?

Un piloto de carreras es una persona que conduce un vehículo en una carrera normalmente a motor. En la mayoría de las disciplinas de motor, la función de un piloto es recorrer una distancia marcada a la mayor velocidad posible sin salirse de la pista. No obstante, un buen piloto debe tener otras precauciones, como evitar sobreexigir el vehículo para prevenir abandonos, y disminuir la degradación de los neumáticos y el consumo de combustible.

Como en otros deportes, hay desde pilotos profesionales que ganan decenas de millones de euros al año, hasta amateurs que gastan sus pocos ingresos en competir. Algunas competiciones exigen cambio de pilotos, sea para permitir la participación de más pilotos o para permitirles descansar en caso de carreras de resistencia.

En el deporte motor profesional, es común que los pilotos se especialicen en una sola disciplina, o bien alternen entre disciplinas relacionadas. Por ejemplo, un piloto de monoplazas retirado puede pasar a correr en turismos o sport prototipos, siempre dentro del automovilismo de velocidad. Asimismo, un piloto de rally puede incursionar en el rallycross, que utiliza automóviles similares.

La base en este deporte para todo aspirante piloto comienza, normalmente, en el karting.

Roberto Gomez – Co.Fundador de BeRacing, ayudando a Mark Webber en el análisis de telemetría.

Un esfuerzo constante.

Un piloto de carreras es como una máquina. Pero mucho más complejo porque una máquina carece de sentimientos. Cualquier joven piloto, además, ve multiplicadas sus estimulaciones sensoriales. Por eso es tan importante ayudarle física como mentalmente. Para encargarse de ello, gracias a ejercicios de motivación, coordinación neurofisiológica y control de estrés. Las clases teóricas también son imprescindibles, pues el futuro piloto tiene que aprender la dinámica del vehículo, la utilización de datos o el análisis de las trayectorias.

Brain Dose

La revolución en telemetría llega con BRAIN dose. El dispositivo especializado en Motorsport.

 

De esta manera, el joven empieza a aprender a fusionarse con el vehículo, para adaptarse a sus características y dominar desde el conocimiento. El análisis en vídeo de las carreras, el simulador o la importancia de la telemetría son aspectos que necesitan cuidarse desde el principio. Estudiar a los rivales, la comunicación del piloto con los ingenieros, la mecánica o la agilidad mental son aspectos que también se potencian con programa específicos. El alumno se convierte así, poco a poco, en un diamante en bruto listo para pulirse en el circuito.

El rendimiento en tus manos.

Por todo esto, la App ‘BeRacing’ ha sido diseñada por expertos Ingenieros para que la herramienta este encaminada ayudar a todas las futuras estrellas, de todas las disciplinas de motor. Un dispositivo inalámbrico “BRAIN dose” o dosis cerebral en Español, se encarga de recopilar todos los datos de las sesiones, en tiempo real desde tu smartphone, o si no deseas llevarlo contigo la información almacenada se descargara posteriormente una vez en el box.

Al final, cada piloto dispondrá de todo su historial de piloto “a mano” pudiendo añadir los comentarios necesarios en cada circuito, esa información es valiosa para cualquier piloto, dado que su experiencia es lo más importante para aprender a mejorar cada sesión. El piloto podrá analizar en todo momento sus vueltas y compartir sus sesiones con su entorno social, aportando reconocimiento y notoriedad a sus resultados. Lo que puede suponer un salto de calidad y una ventaja para encontrar un equipo o patrocinadores del piloto.

El lanzamiento definitivo de la App será este verano, el objetivo de la empresa no es otro que el de crear puentes entre el mundo amateur y profesional, acercando las tecnologías de medición del rendimiento a todos los aficionados a un precio asequible y fácil de utilizar por cualquier usuario desde su propio smartphone.

La nueva era de los pilotos ha llegado, ahora depende del piloto saber escoger su método para alcanzar sus objetivos.

¡Queremos ayudar a los pilotos a tener un seguimiento personalizado y de garantía para mejorar sus experiencias y resultados!

Ya a la venta: BRAINdose 

 

Asociación de Pilotos & BeRacing

 

 

Los pilotos de Automóviles vuelven a unirse para fomentar y proteger el legado, la historia y el futuro del Automovilismo Deportivo y contribuir a la Sociedad con nuestra experiencia y conocimiento.

 

 

 

PLANES AMBICIOSOS, PERO LOS PIES EN EL SUELO.

La Asociación Española de Pilotos de Automóviles, se define a sí misma como una “asociación sin ánimo de lucro, que se funda con el propósito de velar por los intereses de los pilotos, fomentar el deporte del automovilismo, proteger su legado y contribuir a la sociedad mejorando los hábitos de conducción para mejorar el presente y futuro”.

BeRacing da a todos los asociados un descuento exclusivo en la compra de BRAINdose.

 

De momento, entre sus actividades, planean un Club Social en el que organizar eventos, exposiciones, encuentros y actividadades relacionadas con el motor; un Club de Fans que anuncia un concurso para el próximo año en el que ser piloto por un día; una sección de Formación destinada a cursos de conducción para mejorar nuestras habilidades y nuestro estilo de conducción en carretera; y también un canal abierto denominado Fábrica de Ideas en el que recibir y discutir propuestas, sugerencias, activar proyectos con una base potencial de desarrollo, porque el presidente de la Asociación considera que el automovilismo simplemente “tiene que volverse a construir en España”.

 

 

LOS PILOTOS UNIDOS JAMAS SERÁN VENCIDOS.

 

En este desarrollo tecnológico en pro de la seguridad, los pilotos tienen mucho que decir para mejorar el presente y futuro de todos los pilotos y conductores, ayudar hacer más seguro, dinámico y accesible este deporte. Nadie mejor que los pilotos para enseñar, y para opinar de seguridad, ya que al explorar los límites de adherencia detectamos los riesgos y las zonas más peligrosas.

Para este objetivo cuentan con BeRacing como socio clave en el desarrollo del rendimiento al volante ademas de escuelas de conducción en todo el país aportando clientes y aumentando la seguridad de nuestros conductores.

 

Lo interesante es que no sólo los pilotos pueden asociarse, sino que cualquier aficionado o periodista, por ejemplo, pueden sumarse a la iniciativa, al igual que las empresas y marcas, con el objetivo de crear una masa de socios lo más amplia posible, que recoja a cada uno de los actores que hacen posible que el automovilismo en su sentido más amplio siga creciendo en nuestro país.

HAZTE SOCIO.

7 Consejos para ser un piloto de carreras profesional

Dicen que para lograr una meta primero debes soñar con ella. Uno de los sueños que todo amante de los coches ha tenido es poder llegar a convertirse en un piloto de carreras profesional, sin embargo, las complicaciones que pueden llegar a presentarse en el camino, poco a poco se convierten en el mayor de los obstáculos para los aspirantes a piloto.

En cambio, si logramos superar esas adversidades, llevaremos ya un paso adelante. Ningún camino es fácil, sobre todo si lo que buscas es llegar a convertirte en un profesional de la disciplina que más disfrutas.

¿Cuáles son los obstáculos con los que se enfrenta un piloto amateur? ¿Es verdad que para llegar a ser un profesional del automovilismo se necesita más dinero que talento?

Según los expertos, esto va más allá, es por eso que aquí te dejamos 7 cosas que hay que tener presentes si quieres convertirte en un piloto profesional de carreras:

Intenta rodearte de contactos

El mundo del deporte de motor es muy pequeño, así que asegúrate de tener la tarjeta o el número de todas las personas importantes que has podido conocer. También, deja constancia en ellos de tus habilidades, ambiciones y logros (por más pequeños que sean).

De momento, no necesitas un manager

Nadie puede “venderte” a ti mismo tan bien como tú, ni puede conocer tus habilidades tan bien como tú. Así que todo depende de la manera en que construyas tus relaciones dentro de la industria. Trabaja duro para que cuando por fin sea momento de contratar a un manager ya tengas tus relaciones laborales bien definidas, así como tus contratos o negociaciones.

Ofrece en ti un paquete completo

Sé proactivo en las redes sociales, practica cómo te comportarías en una entrevista y crea una base de fans que con el tiempo vaya creciendo. Es decir, construye una marca donde tú seas el producto principal, para que de esta manera puedas ser altamente atractivo para los patrocinadores.

Haz algo diferente

Cientos de conductores están ganando carreras y hasta campeonatos amateur en todo el mundo. Entonces, ¿cómo puedes lograr destacarte del resto? Una de las mejores maneras, es buscar la historia de los pilotos profesionales, investiga sus experiencias y anécdotas; quizás ahí descubras la clave.

Entrena más duro

Siempre debes estar listo para cuando llegue tu oportunidad. Entrénate física y mentalmente para sacar el mayor provecho de tus habilidades en cualquier momento. La visualización del éxito puede servirte grandemente.

Sí, se necesita dinero, pero no necesariamente debe ser tuyo

El dinero es importante para crecer en esta industria, sin embargo, no necesariamente debe salir de tu bolsillo. Es decir, el arduo trabajo y seguir algunas de las recomendaciones que te hemos compartido, puede atraer a los patrocinadores que estén dispuestos a invertir su dinero en tu carrera y talento.

Utiliza la telemetría de BRAINdose

Para obtener reconocimiento necesitas demostrar tu potencial al menor coste posible. El hecho de que sepas aprovechar cada circuito y cada sesión, siendo consistente y estudiando la información de tu rendimiento conseguirá hacer de de ti un mejor piloto, ademas tendrás una herramienta que respalde tu historial. BeRacing app es tu complemento perfecto que te acompañara en el camino al éxito.

 

#BeRacing #BRAINdose #CorreEnCircuitosNoEnLasCalles

La telemetría para ser mejor piloto

¡Felices fiestas!

Deseamos que disfrutéis de las fiestas navideñas y preparéis la entrada al año nuevo llenos de ilusión para afrontar los nuevos retos que se presentaran.

BeRacing os incentiva a ir a los circuitos a disfrutar de los deportes de motor. Recordar que solo se corre en los circuitos, es el espacio seguro donde podemos poner a prueba nuestras aptitudes para domar un vehiculo, recomendamos  prepararse primero con una buena alimentación e hidratación, realizar ejercicios de calentamiento antes y después para evitar lesiones, trabajar la concentración para estar en las mejores condiciones siempre que conducimos, para completar la preparación recomendamos tener una planificación de cada trazado y tener unas referencias previas, después de cada sesión debes analizar tus tiempos y para ello te recomendamos nuestro servicio.

BRAIN dose, es un dispositivo compacto, ligero y de muy fácil instalación en un vehículo, desde un kart o una moto, hasta cualquier coche, cualesquiera que sean su potencia y prestaciones. El sistema manda los datos a una App que podremos ver en nuestro móvil. La misma, está diseñada con las especificaciones de la telemetría que usa cualquier equipo de competición al más alto nivel.

Con este sistema, cualquier conductor pueda grabar sus sesiones de entrenamiento y analizarse como piloto de forma profesional. Los tiempos por vuelta, estilo de conducción, trazadas así como numerosos parámetros, estarán disponibles para que el piloto pueda valorar sus progresos y aprender a conocer sus límites.

Su instalación y funcionamiento son muy sencillos. En primer lugar, introduciremos unos datos del vehículo con el que haremos las pruebas, que nos permitirá después calcular numerosos datos como las prestaciones o la potencia. Podemos también definir un tiempo de referencia por vuelta en un trazado determinado, viendo después si vamos ganando o perdiendo tiempo respecto a ese registro. Con indicaciones en color verde o rojo en función de la ganancia o pérdida. Estos nos ayudarán, por ejemplo, a saber en qué curva hemos mejorado respecto a la vuelta de referencia y en cuál hemos empeorado, pudiendo hacer diferentes trazadas y ver en tiempo real si funciona o no.

A la hora de analizar los datos, dispondremos de varias pantallas con mucha información. Podremos ver la curva de velocidad, con esto, sabremos si nuestro paso por curva fue a menor velocidad o por el contrario perdimos tiempo en la recta. Además, para saber exactamente a qué se debe esa menor velocidad de paso por curva, tendremos disponible la información que nos da el ángulo de dirección, la frenada y la aceleración, de tal manera que sabremos si hemos frenado antes de tiempo, o por el contrario hemos acelerado tarde.

También tendremos disponibles todos nuestros tiempos, para ver la consistencia y en qué vueltas perdimos tiempo comparando las vueltas de nuestra base de datos o descargarnos  la de nuestros amigos o pilotos profesionales, con el fin de tener siempre referencias para disfrutar las sesiones de conducción.

Otra de las funciones más importantes y más útiles a la hora de mejorar es comparar nuestra trazada con otra de referencia y esto lo podremos hacer fácilmente, ya que veremos nuestra trazada en el google earth con total detalle y podremos elegir cualquiera de las trazadas que haya disponibles en la base de datos de cualquier piloto. Por tanto, podremos ver de manera gráfica, en que curvas, nuestra trazada es diferente a otros y en caso de perder tiempo, tan solo tendremos que intentar seguir la trazada la ideal para igualar nuestro tiempo al de referencia.

La manera en que gestionamos todos estos datos es rápida y práctica. Disponemos de nuestros registros, teniendo además la posibilidad de buscar en la base de datos, los de otros pilotos. Es el mismo procedimiento que se usa para comparar entre pilotos de la F1, la mejor manera de saber cómo mejorar.

El talento no se enseña, pero en BeRacing queremos ayudarte a avivarlo.

 

¿Qué es la fuerza G?

Hoy abarcamos un tema que tiene bastante relevancia en el sector del automovilismo ¿Qué es la fuerza G?  y ¿Cómo se relacionan los valores de fuerza-gravedad con los hábitos de conducción?. Antes de empezar es de importante índole aclarar que la fuerza G esta presente en todos los aspectos y sectores, pero en este artículo hablaremos exclusivamente de cómo afecta y la importancia que tiene en el automovilismo.

Fuerza-G  y aceleración

La fuerza o potencia G es una medida de aceleración. 1G es la aceleración que sentimos debido a la fuerza de la gravedad. Básicamente es lo que mantiene nuestros pies firmemente plantados en el suelo. Para calcular  la fuerza G en los vehículos es necesario saber el radio de los giros y la velocidad del vehículo. Mediante dispositivos de telemetría como BRAIN, este calculo se realiza automáticamente de manera fácil y rápida, ayudándote a saber que cantidad de fuerza G se esta produciendo en cada curva o trayecto.

Fuerza-G y conducción

Cuando un vehículo, ya sea de dos o cuatro ruedas, gira alrededor de una curva, acelera todo el tiempo (es por eso que, al girar, sientes una fuerza que empuja tu cuerpo hacia el exterior). Por ejemplo, si un F1 intenta hacer una curva plana a 230 mph, se deslizaría fuera de la pista porque no tiene suficiente tracción. La tracción es proporcional a la cantidad de peso en los neumáticos (cuanto más peso, más tracción). La inclinación permite que algunas de las fuerzas creadas en el giro aumenten el peso de las llantas, y como consecuencia aumentan la tracción y facilitan la conducción.

Fuerza-G y la F1

Las distintas presiones de la gravedad hacen sentir a los corredores como si su cuerpo estuviera siendo aplastado. los pilotos de F1 son atletas extraordinarios que pueden resistir estas fuerzas estresantes mientras toman decisiones cruciales en milésimas de segundo. La formula 1 es la cumbre de la fuerza G, debido a que  los corredores se enfrentan a una potencia de 3 a 5G a lo largo de cada carrera.

Los aviadores de combate y acrobáticos soportan niveles altos de gravedad, pero solo en un eje vertical. Sin embargo un conductor de F1 soporta estas cargas con la columna vertebral en ángulo recto, por este motivo, las costillas, la cadera y el cuello se aprietan en el borde del asiento.

Fuerza-G y condición física

Como hemos nombrado anteriormente, la potencia G es la presión que la gravedad ejerce sobre el vehículo cuando este comienza a acelerar. Debido a esto las condiciones que se requieren para ser un piloto de carreras, exigen un grado alto de aptitud física, resistencia y concentración, aunque si es verdad, que  las personas pueden afrontar la fuerza-gravedad de forma totalmente distinta.

Por ejemplo: Un hombre obeso podría tener una mejor forma física que alguien delgado y en forma, porque su circulación limita su flujo sanguíneo. La otra cara, por supuesto, es que es más probable que se desmaye durante una carrera debido a un ataque al corazón. El entrenamiento cardiovascular puede hacerte mejorar notablemente tus condiciones como piloto, sin embargo, también tienes que desarrollar tolerancia a la presión que ejerce la gravedad mientras estas conduciendo un F1 .

Esperamos que os haya sido de utilidad este artículo. Si queréis medir la fuerza G y conocer vuestros límites en la conducción os recomendamos el dispositivo telemétrico BRAIN y nuestra App Beracing.